Sono stati presentati questa mattina, al deposito ASF di Lazzago, in via Colombo a Como, i nuovi 23 e-BUS e tutte le novità introdotte con l’orario invernale, che entrerà in vigore giovedì 12 settembre, alla presenza di Guido Martinelli (Presidente ASF Autolinee), Massimo Bertazzoli (Amministratore delegato ASF Autolinee), Franco Lucente (Assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile), Alessandro Rapinese (Sindaco di Como) e Giovanni Stefano Galli (Presidente Agenzia TPL Como-Lecco-Varese).
Prosegue dunque il percorso di rinnovamento del servizio urbano di Como volto a renderlo sempre più aderente alle nuove richieste di mobilità espresse dai cittadini comaschi. L’azienda, come preannunciato nel mese di giugno, ha razionalizzato i percorsi delle linee 1 e 6, mantenendo ferme le due direttrici principali e introducendo la nuova linea 2, che collega direttamente la stazione FS di Como San Giovanni con l’ospedale S. Anna.
Inoltre, dopo l’arrivo lo scorso febbraio dei primi 2 autobus elettrici (e-Bus), questi ulteriori 23 nuovi mezzi elettrici andranno a porre il primo importante tassello della flotta a impatto zero, sostituendo mezzi obsoleti e maggiormente inquinanti. Grazie a questo impegno, Como potrà vantare quattro linee urbane totalmente elettrificate: 1-2-6 e 11.
LE NOVITÀ SUL SERVIZIO URBANO
LINEA URBANA 1
La linea 1 manterrà il percorso storico Chiasso – Ponte Chiasso – San Fermo. La diramazione per l’Ospedale Sant’Anna sarà servita dalla linea 6. La linea avrà una frequenza di 4 passaggi per ora in entrambe le direzioni.
LINEA URBANA 6
La linea 6 seguirà in entrambe le direzioni il percorso Maslianico – Ospedale Sant’Anna e viceversa, tra Villa Olmo e Via Varesina si andrà ad intensificare il servizio sovrapponendosi alla linea 1, percorrendo la strada più breve. Sono soppressi il capolinea di Breccia in Via Venturino e il capolinea di Via Palma utilizzato finora nei festivi ed in agosto, poiché tutte le corse raggiungeranno l’Ospedale Sant’Anna, in tutti i periodi d’orario. La linea avrà una frequenza di 2 passaggi per ora per direzione, con orari intercalati a quelli della linea 1 lungo la tratta comune.
LA NUOVA LINEA URBANA 2
La nuova linea urbana 2 svilupperà il percorso Stazione San Giovanni FS – Ospedale Sant’Anna e viceversa, seguendo la parte meridionale del vecchio tracciato della linea 6 (Via G. Cesare, Via Carso, Via Muggiò, Via Acquanera). La linea avrà una frequenza di 2 passaggi per ora per direzione con orari alternati a quelli della linea 6 in arrivo e partenza da Ospedale Sant’Anna e a quelli della linea 11 lungo la tratta comune.
INCREMENTO DELLE FREQUENZE
Grazie a questa riorganizzazione della rete urbana si otterranno molteplici seguenti effetti positivi:
- la linea 1 conferma il suo ruolo di linea portante di Como, snellendo il tracciato e concentrando il servizio sul percorso storico;
- incremento del servizio verso l’ospedale S. Anna, che verrà servito ogni 15 minuti per l’intera giornata.
- incremento del servizio verso Rebbio, Camerlata ed il centro storico, tramite la linea 6 lungo la via più rapida, portando il servizio ad una attesa massima di 30 minuti anche per i quartieri di Albate, Muggiò e Como Sole;
- la tratta fra Villa Olmo e Via Varesina, che continuerà ad essere l’asse portante del TPL comasco, verrà servita per tutta la giornata con un tempo massimo di attesa di 10 minuti. Viene confermato sulla linea 1, l’uso di bus autosnodati per le corse di punta scolastiche;
- le linee 1, 2 e 6 avranno lunghezza compresa tra 13 e 16 Km e tempi di percorrenza inferiori ai 50 minuti. Ciò ha consentito di inserire nella programmazione del servizio di cuscinetti temporali più ampi per il recupero dei ritardi e la salvaguardia delle soste dei conducenti.
23 NUOVI e-BUS
Proseguendo lungo le linee guida tracciate dal nuovo consiglio di amministrazione in materia di sostenibilità e basso impatto ambientale, sfruttando i finanziamenti ricevuti per il tramite dell’Agenzia del TPL e del Comune di Como, Asf Autolinee sta ultimando la prima fase del suo progetto di elettrificazione. In particolare, verranno realizzate 5 infrastrutture di ricarica presso il deposito di Tavernola e 8 presso il deposito di Lazzago. Queste infrastrutture permetteranno di ricaricare i primi 23 nuovi e-bus Yutong. Di questi, 9 hanno una lunghezza di 12,17 metri con capacità di trasporto di 81 passeggeri, altri 14 da 10.9 metri con 79 posti. Grazie a questi primi 25 e-bus, ASF cambierà radicalmente la sua impronta ambientale. L’elettrificazione della flotta ASF eviterà di emettere 1.300 tonnellate/anno di CO2. Per assorbire questa quantità di anidride carbonica sarebbe necessaria una superficie di foresta pari a 3.575 campi di calcio.
Dotati delle soluzioni tecnologiche più innovative, offrono:
un potente e innovativo impianto di climatizzazione per garantire il massimo comfort di viaggio;
una strumentazione innovativa a disposizione dell’autista per il monitoraggio intempo reale delle condizioni di guida e del mezzo;
un sistema di ricarica immediata in fase di decelerazione: una guida attenta e gentile,consente un costante recupero di energia ed una maggiore autonomia giornaliera.
I nuovi mezzi sono predisposti per assicurare un comfort di viaggio migliore alle persone con disabilità fisiche e sensoriali:
sono dotati di pedane manuali (le più sicure ed efficienti) per la salita a bordo; o un dispositivo per la visualizzazione e annuncio della prossima fermata;
la tecnologia specifica – il radiofaro – in grado di dialogare con il bastone Leti-Smart per ciechi e ipovedenti che intendono salire a bordo;
per la sicurezza, in strada e a bordo, gli e-BUS sono dotati di telecamere di videosorveglianza interna e, a disposizione dell’autista, una telecamera a 360 gradi per le condizioni del traffico in tempo reale.
I nuovi mezzi sono riconoscibili dalla nuova livrea – su indicazione di Regione Lombardia – bianca, con una lunga freccia verde lungo le fiancate e saranno collocati nei depositi di ASF a Tavernola e Lazzago, dove, in questa prima fase, saranno attivate le prime colonnine di ricarica: ogni mezzo ha un tempo medio di ricarica di 5 ore.
NUOVO ORARIO INVERNALE
Da giovedì 12 settembre entrerà in vigore il nuovo orario invernale di Asf Autolinee, grazie alla collaborazione con i dirigenti scolastici, la Provincia di Como e i comitati dei genitori, ASF ha raccolto in anticipo rispetto al solito le informazioni sugli orari delle principali scuole del territorio. Ciò ha premesso di rimodulare gli orari in alcune aree dove le scuole sono passate ad un orario ripartito su 5 giorni anziché 6 (ad esempio Mariano Comense, Seregno e Meda) o dove la popolazione è sensibilmente variata (è il caso di Morbegno).
In ogni caso, a partire dal primo giorno di scuola partirà come sempre una fase di monitoraggio della situazione e ascolto dell’utenza.
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